Evaluación de la resistencia a la tracción indirecta y estabilidad de mezclas asfálticas en frío reforzadas con fibras

Johannes Enrique Briceño-Balza, Lyna Josefina Castillo-Pernía, Milagro Nathaly Mercado-Marquez

Resumen


El desarrollo de un país depende directamente de la cantidad de vías que este tenga, siendo el pavimento una pieza fundamental en gran medida. Esta investigación plantea evaluar el comportamiento de las propiedades índices y la resistencia a la tracción de las mezclas en frio reforzarlas con fibras sintéticas. El uso de materiales alternativos provenientes de los polímeros se ha convertido en una alternativa en la fabricación de mezclas asfálticas como agente modificador o de refuerzo. Las mezclas se diseñaron siguiendo lo establecido en el método Hubbard-Field (arena-asfalto). Los resultados de esta investigación muestran que para porcentajes bajos de microfibra (0,05 y 0,10 %) en sustitución del agregado pétreo, las propiedades índices de las mezclas y la resistencia a la tracción sufren una desmejora considerable en comparación con la mezcla patrón, aunque estos valores se encuentren entre los límites exigidos por la normativa. Para el 0,15 % de microfibra, se observó mejora en comparación con los otros porcentajes, pero esta investigación no tiene suficientes datos para asegurar su uso, por lo que se deben evaluar porcentajes superiores al 0,15 % de microfibra.

 

Recibido: 15 de marzo de 2024
Aceptado: 20 de cotubre de 2024


Palabras clave


Mezcla en frío; Mezcla modificada; Microfibra; Propiedades índice; Resistencia a la tracción

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